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無錫精恒液壓(圖)-活塞桿出售-南昌活塞桿：

1.直線軸，其應(yīng)如何來進(jìn)行定位呢？

答：直線軸的定位，只看接近開關(guān)是沒有用的，還應(yīng)該看其機(jī)械驅(qū)動如何，因為它還可能與其它裝置相連接呢。

2.氧壓機(jī)中活塞桿為什么會發(fā)黑？其如何來應(yīng)對？

答：氧壓機(jī)活塞桿出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象，其原因主要有兩個，原因一是密封圈的軸向間隙過小，原因二是密封圈的選料不正確。因此，可以通過改進(jìn)密封函填料配方這一措施來解決活塞桿的過熱發(fā)黑問題。并且，還應(yīng)該提高填料的尺寸穩(wěn)定性，以及其導(dǎo)熱能力。

3.如何來改善活塞桿的受力情況？

答：活塞桿在使用過程中，有時會要承受比較復(fù)雜的載荷力，因此這時就要進(jìn)行解決了，否則活塞桿就要出現(xiàn)間隙等問題，特別是其受到載重力后。要避免活塞出現(xiàn)松動現(xiàn)象，這時就要求連接螺母應(yīng)有必要的防松動措施才行，以免出現(xiàn)問題。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、石油裝備等領(lǐng)域，是影響機(jī)械裝備性能的關(guān)鍵零部件，而活塞桿表面處理技術(shù)又是影響活塞桿性能的關(guān)鍵技能。一直以來，這個領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)都被德國公司壟斷。

作為制造大國，我國活塞桿表面處理市場需求廣闊。但長期以來，我國的活塞桿表面處理技術(shù)以傳統(tǒng)的電鍍鉻工藝為主。電鍍鉻技術(shù)在生產(chǎn)和使用過程中污染嚴(yán)重，至今沒有好的解決辦法。歐美一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始采用先進(jìn)而環(huán)保的工藝替代電鍍鉻。

根據(jù)活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征，結(jié)合活塞桿的交變載荷工況，判斷活塞桿斷裂屬于機(jī)械疲勞失效。活塞桿材質(zhì)的微觀組織中發(fā)現(xiàn)了較多的MnS非金屬夾雜物，削弱了活塞桿的承載能力，再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織，這些都降低了活塞桿的抗pi勞強(qiáng)度，從而導(dǎo)致活塞桿短期內(nèi)就發(fā)生疲勞斷裂失效。

活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。