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無錫精恒液壓元件(圖)-浙江活塞桿-自貢活塞桿：

問題：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來選擇呢？

制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來做活塞桿，活塞則用45號(hào)鋼，并且這兩個(gè)是分開的。

其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

水潤(rùn)滑活塞桿遇到打氣慢的用戶，往往是因?yàn)闄C(jī)器脫保了，沒有采購原廠的零部件，自行解決螺桿機(jī)的零部件供應(yīng)。

一些質(zhì)量較差，達(dá)不到水潤(rùn)滑活塞桿應(yīng)用條件的配件，比如水濾芯的過濾效果，比工廠使用的好，那么不會(huì)有問題。

但是大部分市場(chǎng)上的零配件都是達(dá)不到工廠級(jí)的需求，這時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致活塞桿機(jī)頭磨損嚴(yán)重。

空氣濾芯也是如此，所以采購了螺桿活塞桿的企業(yè)一定要注意維護(hù)，零部件要從活塞桿原廠采購。

如何解決鍍鉻棒上的鍍鉻層出現(xiàn)結(jié)合力不良的現(xiàn)象?

1、通過加強(qiáng)去油或者是去膜處理來進(jìn)行提高鍍鉻棒上的鍍鉻層的結(jié)合力。

2、可以在鍍鉻棒進(jìn)行電鍍前，通過浸稀鹽酸或者硫酸來增強(qiáng)鍍鉻層結(jié)合力。

3、對(duì)經(jīng)過鍍鉻后的鍍鉻棒，進(jìn)行除氫處理也可以有效地減小鉻層脆性，提高鍍鉻層的結(jié)合力。但是在處理的過程中，必須要根據(jù)其材料的不同來確定溫度。

4、采用陽極(反電)處理，然后進(jìn)行大電流沖擊也可以有效地提高鍍鉻棒鍍鉻層的結(jié)合力。因?yàn)榉措娞幚砜梢猿チ慵砻娴难趸铮窃谶@個(gè)過程中，其處理時(shí)陽極的電流密度應(yīng)為30～35A/dm2，時(shí)間主要視零件大小而定，溫度則要與正鍍時(shí)相同。