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活塞桿、精恒液壓元件、活塞桿材質(zhì)：

活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿

　活塞桿加工，一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榛钊麠U加工對(duì)于材料的要求以及加工的技術(shù)要求都比較高。若是這兩者做不好的話，將會(huì)對(duì)活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生直接的影響。上次精恒液壓已經(jīng)為大家介紹了精密活塞桿對(duì)于材料有什么要求?那么這次就來(lái)介紹一下活塞桿用什么材料加工好?

　　目前，活塞桿加工比較常用的有以下兩種材料：

　1、45#鋼

　　在一般情況下，如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，通常都會(huì)使用45#鋼來(lái)進(jìn)行制造。因?yàn)?5#鋼是為常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，可以獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，因此它是活塞桿加工為常用的材料之一。

　2、40Cr鋼

　　若活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下，一般會(huì)使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因?yàn)?0Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，淬透性好、低溫沖擊韌性。特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后，活塞桿材質(zhì)，能具有良好的綜合力學(xué)性能，活塞桿，硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間，即大概301-340HB之間，這樣，可以保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。因此，使用40Cr鋼制造而成的活塞桿，常被用于較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)要求大的活塞桿中。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是活塞桿加工比較常用材料。但是，除了這兩種材料外，GCr15鋼、Sus304……等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行選擇，因?yàn)椴煌牟牧?，在某些方面或者是某些性能上，也?huì)有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢(shì)。

【活塞桿材料與質(zhì)量之間的關(guān)系非常值得關(guān)注】

    活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關(guān)，相對(duì)的與活塞桿的應(yīng)用方面有關(guān)。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關(guān)系是如何的呢？

　　活塞桿材料與質(zhì)量的關(guān)系重點(diǎn)在于活塞桿的能夠承受的負(fù)荷和強(qiáng)度。以下文字精恒液壓元件就來(lái)說(shuō)說(shuō)“強(qiáng)度與材料的關(guān)系”

　　在使用中可以發(fā)現(xiàn)活塞桿的的使用多在于機(jī)械設(shè)備，而設(shè)備的活塞桿需要持續(xù)的運(yùn)動(dòng)來(lái)維持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此足夠的強(qiáng)度是必要的。材料中45與40cr在強(qiáng)度上就有較大的區(qū)別，40Cr鋼的強(qiáng)度要由于45鋼這是很多認(rèn)為的。因此在衡量活塞桿強(qiáng)度的時(shí)候，對(duì)比材料的種類就是一個(gè)非常好的方式。但是強(qiáng)度的界定也不是非常的明顯。在很多設(shè)備中需要40Cr的強(qiáng)度的活塞桿也常用45鋼來(lái)替代，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)一些相關(guān)的處理，包括調(diào)質(zhì)、鍍等方法。

    活塞桿的安全系數(shù)是與活塞桿的材料有直接關(guān)系的，在使用要求較為嚴(yán)格的工作場(chǎng)合，需要根據(jù)強(qiáng)度和負(fù)載要求嚴(yán)格的選擇活塞桿的材料，否則不管是沖擊還是磨損都會(huì)是活塞桿加速失效或者引起安全問(wèn)題。所以選擇可靠的廠家是非常必要的。

【活塞桿鍍鉻標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明及它一些問(wèn)題】

活塞桿的問(wèn)題，其是有非常多的，所以今天我們?cè)賮?lái)解決一些，油缸活塞桿配合公差，主要是來(lái)解決三個(gè)，是為：

問(wèn)題1：缸徑是指活塞桿嗎？

問(wèn)題2：液壓缸活塞桿后端開(kāi)三角槽是怎樣起緩沖作用的？

問(wèn)題3：針對(duì)活塞桿鍍鉻，有沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)??？

以上這三個(gè)，活塞桿強(qiáng)度計(jì)算，就是下面將要來(lái)解決的，同時(shí)也是與活塞桿相關(guān)的，所以就馬上來(lái)進(jìn)行吧。

1.缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時(shí)也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

2.液壓缸活塞桿后端開(kāi)三角槽是怎樣起緩沖作用的？

其主要是起到阻尼緩沖，以便來(lái)消除局部的液壓沖擊，并避免活塞與缸體端蓋相碰撞。

3.針對(duì)活塞桿鍍鉻，有沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)??？

這肯定是有的，因?yàn)榻^大部分活塞桿是需要進(jìn)行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

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