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活塞桿_精恒液壓元件(優(yōu)質商家)_經銷活塞桿：

油缸中的活塞桿是用什么材料？

活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度?；钊麠U一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻（硬鉻表面處理技術可找無錫市精恒液壓元件有限公司）?；钊麠U與端蓋上導向套采用H8/f9配合。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產精密長軸(活塞桿)Φ16-Φ200、長度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剝皮、精磨和高精度拋光的先進工藝制造，各項技術指標均符合并超過國家標準。

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油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱為液壓缸)其實就是一個把液壓能轉換成機械能、做擺動運動或者是直線往復運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無錫市精恒液壓來告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，還可以進行調質處理，因為調質可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經過調質處理才可以使用，調質時，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經過調質處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，活塞桿，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。

活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，活塞桿零售，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件?；钊麠U主要用于液壓氣動、工程機械、紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸，現在很多的機械上面都有應用到，經銷活塞桿，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

使用活塞桿可以提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。