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廠家供應(yīng)活塞桿|活塞桿|精恒液壓元件：

介紹活塞桿的機(jī)械加工工藝

現(xiàn)在就以上的活塞桿圖紙為例，來(lái)為大家介紹一下活塞桿機(jī)械加工工藝：

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱(chēng)為液壓缸)其實(shí)就是一個(gè)把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能、做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)或者是直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應(yīng)用于油缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一種運(yùn)動(dòng)部件，它的主要作用就是達(dá)到一個(gè)力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無(wú)錫市精恒液壓來(lái)告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來(lái)制造而成的，一般設(shè)計(jì)成圓柱體。如果對(duì)于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話(huà)，可以通過(guò)在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來(lái)提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時(shí)，還可以進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，因?yàn)檎{(diào)質(zhì)可以有效地提高材料的工作強(qiáng)度及改善機(jī)械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說(shuō)得上是目前機(jī)械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，活塞桿，才使用這種材料來(lái)進(jìn)行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理才可以使用，廠家供應(yīng)活塞桿，調(diào)質(zhì)時(shí)，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進(jìn)行使用。

無(wú)錫精恒液壓--活塞桿帶油的原因都有哪些？

　　1.活塞桿表面有擦痕，活塞桿出廠價(jià)，或者是在使用操作時(shí)的磕傷或者碰傷；

　　2.活塞桿里的缸頭或者是導(dǎo)向的密封槽他們的大小沒(méi)有達(dá)到要求，壓縮量上不去，慢慢的壓縮量就會(huì)變小進(jìn)而導(dǎo)致活塞桿油；

　　3.活塞桿表面的鍍層受到了破壞，表層有凹凸；

　　4.活塞桿變形；

　　5.油缸的油液有雜質(zhì)；

　　6.密封圈的唇?jīng)]有緊貼活塞桿，或者是密封圈不完整。