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活塞桿、活塞桿標(biāo)準(zhǔn)、精恒液壓元件公司：

活塞桿的檢查

1.宏觀檢查活塞桿上應(yīng)無(wú)拉痕、擦傷、燒傷等缺陷及表面粗糙度

2.檢查測(cè)量活塞桿的圓度、圓柱度

3.檢查測(cè)量活塞桿的表面硬度

4.檢查活塞桿的彎曲、檢查活塞桿與活塞配合端面的跳動(dòng)

5.檢查活塞桿上螺絲及螺母

6.活塞桿作色探傷和超聲波探傷

  活塞桿輕微拉痕、擦傷的修復(fù)方法

1.用油石修磨掉拉痕、擦傷

2.用金相砂紙?zhí)岣呋钊麠U表面粗糙度

  活塞桿更換條件

活塞桿一般不作修復(fù)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況是予以更換

活塞桿磨損達(dá)到0.30mm

活塞桿表面嚴(yán)重拉傷、燒傷

活塞桿彎曲度值超過0.10mm

活塞桿表面硬度低于HRC50

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實(shí)，在活塞桿加工過程中，活塞桿，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過焊界面的摩擦使界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。在近幾年來(lái)，摩擦焊這一種焊接方式以其優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、無(wú)污染等的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，氣缸活塞桿，主要因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：

　　1、安全環(huán)保。

　　活塞桿加工過程中采用的摩擦焊這種焊接方式，是非常地安全環(huán)保的，因?yàn)樗鼰o(wú)任何聲、光、氣、輻射污染。

　　2、焊接效率高。

　　摩擦焊的焊接效率比較高，它可以在兩三分鐘焊接一支，而且焊接出來(lái)的質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好。

　　3、焊接成本低。

　　摩擦焊這種焊接方式在活塞桿加工過程中，不需要使用任何的焊劑，只需要消耗一點(diǎn)電費(fèi)就可以了。

無(wú)錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

油缸活塞桿由于表面淬火是利用產(chǎn)品自身余熱進(jìn)行回火處理，回火溫度逐步降低，沒有一個(gè)完整的回火保溫過程，回火時(shí)間短，應(yīng)力消除不完全，部分產(chǎn)品中存在較大的殘余應(yīng)力。在后續(xù)磨削加工過程中，如果磨削內(nèi)應(yīng)力與表面淬火的殘余內(nèi)應(yīng)力相疊加，當(dāng)應(yīng)力值超過材料抗拉強(qiáng)度時(shí)，活塞桿表面會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，活塞桿安裝方法，如果應(yīng)力沒有超過材料抗拉強(qiáng)度而以殘余應(yīng)力形式存在于產(chǎn)品當(dāng)中，在后續(xù)鍍鉻或使用過程中因應(yīng)力重新分配而引起鍍層開裂，造成鍍鉻層產(chǎn)生裂紋。因此，活塞桿鍍鉻前必須進(jìn)行退火處理，以消除磨削與表面處理產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火加熱溫度為200-230℃，保溫190min后隨爐冷卻到160℃出爐空冷。